Encuesta de satisfacción - Curso intensivo de la OACI

Quería compartir con ustedes algunos de los comentarios de los pilotos que hicieron el curso presencial intensivo para el examen de inglés de la OACI en los últimos meses. Es un curso muy intensivo, debe tener un nivel intermedio de inglés como mínimo para aprovechar el método, la enseñanza sigue el estándar europeo, es otro nivel de lo que generalmente se encuentra aquí. Sin embargo, si logras mantenerte enfocado y seguir el ritmo del curso, ¡estarás listo para aprobar el examen! El 100% de los estudiantes dijeron que recomendarían el curso a otro piloto y 93% de los estudiantes calificaron el curso con Nota 10. En los últimos 5 años, el 90% de los estudiantes que hicieron el curso lograron ser aprobados. ¡Buenos estudios!

“¡Realmente disfruté el curso en general, pero lo que más he aprendido han sido los aspectos técnicos cubiertos!”

“Aprendí a estudiar para la OACI, aunque es una asignatura bien conocida, el curso fue excelente para comprender lo que necesito.”

“Mi evolución fue notable, aprendí a estudiar para el examen de la OACI, ahora estoy ajustando los detalles y es hora de hacer el examen.”

“El curso presencial con el señor Colin fue excelente. Mejoré la pronunciación, el vocabulario técnico, la gramática y todos los requisitos evaluados en el examen de la OACI. La metodología del libro es extremadamente eficiente.”

“Me gustaría agradecer al instructor Sr. Colin, por su paciencia y dedicación.”

“El profesor Colin tiene un excelente conocimiento del tema y es muy atento y prestativo.”

“Le agradezco mucho su atención y dedicación al curso, creo que he evolucionado mucho y con sus consejos lograré mi objetivo. Muchas gracias, un fuerte abrazo.”

“El curso es excelente. Ayuda al estudiante con todas las preguntas evaluadas en el examen de la OACI. El maestro está muy bien preparado gramaticalmente y técnicamente para enseñar las clases y ayudar al alumno a aprobar el examen. El libro utilizado es excelente también.”

“Curso siempre muy bueno y eficiente, al igual que el profesor Colin, nuevamente dejándome preparado para realizar la revalidación del examen.”

Otro hito alcanzado, ahora he dado más de 9,000 horas de instrucción a pilotos para ayudarlos a pasar el examen de dominio de inglés de la OACI.

He pasado casi 9 años trabajando en aviación, hace más de 27 años desde que di mi primera clase de inglés, noy hay motivos para parar. Este año ha sido muy productivo hasta ahora, la escuela en la que trabajaba en São Paulo cerró, así que me vi obligado a trasladar el Curso Intensivo de la OACI a un nuevo hogar en ICALearning. Hasta ahora, nadie que ha hecho el Curso Intensivo conmigo en la nueva escuela ha sido suspendido, 100% do los que han recibido las notas han sido aprobados, ha sido increíble. En agosto logré encajar otro curso intensivo, exclusivamente para pilotos de helicópteros, en Heliparque, nuevamente todos pasaron.

Todavía hago clases de preparación a través de Skype y todos esos estudiantes también han pasado. Los alumnos de mi curso en línea www.icaoqrh.com están consiguiendo buenos resultados y dicen que el curso realmente los ayudó a prepararse. Cada vez más pilotos han descargado mi aplicación móvil "Prueba OACI", ahora tiene más de 13,000 descargas. A principios de octubre, pasé tres días en el Instituto Brasileño de Control de Tráfico Aéreo en São José dos Campos en un seminario para discutir el inglés aeronáutico. Fue invaluable aprender sobre las nuevas tendencias e investigaciones en el sector.

¡Gracias a todos por su apoyo y ayuda y espero alcanzar las 10,000 horas!

CURSO INTENSIVO PRESENCIAL OACI
PARA LA PRUEBA DE PROFICIENCIA DE INGLÉS DE LA ANAC

Instructor: Mister Colin
Máximo de 5 alumnos por clase
Carga horaria: 35 horas
RESERVE SU LUGAR AHORA

El "Curso Intensivo Presencial OACI" es un curso intensivo que se realiza semanalmente de lunes a viernes y tiene una carga horaria de 35 horas con un máximo de 5 alumnos por clase.

El curso se centra en la prueba de competencia de inglés de la ANAC, la "Santos Dumont English Assessment", y estudia las cuatro partes de la prueba: Parte I - Aviation Topics; Parte II - Interacting a Pilot; Parte III - Unexpected Situations; y parte IV - Picture Description and Discussion. Durante los últimos 4 años la tasa de aprobación se mantuvo en el 87%, con el 14% de los alumnos alcanzando el nivel 5.

Para reservar su lugar entren en contacto com:

Mister Colin Tel.: (11) 99576-9464 (whatsapp) |
Site: https://www.mistercolin.com

ICALearning Tel.: (11) 96358 4698 (whataspp) |
(11) 5031-6201|Site: https://www.icalearning.com

 

AVISO IMPORTANTE

CURSO INTENSIVO PRESENCIAL OACI

CAMBIO DE LUGAR

El "Curso Intensivo Presencial OACI" administrado por Mister Colin será transferido a ICALearning que se encuentra cerca de LATAM en el aeropuerto de Congonhas, debido al cierre de la Escuela EJ en São Paulo.

Mister Colin continuará siendo el profesor administrando el curso intensivo de calidad en ICALearning. Estamos seguros de que este cambio satisfará mejor a los estudiantes, ya que ofrecemos un ambiente 100% orientado al inglés de aviación.

Estaremos atendiendo a partir del día 20/05/19.

Contamos con su presencia.

Nueva dirección:

ICALearning (https://icalearning.com),

Avenida Joao Pedro Cardoso, 73-cj2 - Vila Congonhas, São Paulo - SP, 04355-000 Tel.: (11) 5031-6201.

Siguiente Curso: 20/05/2019

Para garantizar su lugar póngase en contacto con Mister Colin.

Mister Colin Tel.: (11) 99576-9464 (whatsapp) | E-mail: colin@mistercolin.com | Sitio web: www.mistercolin.com

 

El "Curso Intensivo Presencial OACI" es un curso intensivo que se realiza semanalmente de lunes a viernes y tiene una carga horaria de 35 horas con un máximo de 5 alumnos por clase. El curso se centra en la prueba de competencia de inglés de la ANAC, la "Santos Dumont English Assessment", y estudia las cuatro partes de la prueba: Parte I - Aviation Topics; Parte II - Interacting a Pilot; Parte III - Unexpected Situations; y parte IV - Picture Description and Discussion. Durante los últimos 4 años la tasa de aprobación se mantuvo en 87%, con 14% de los alumnos alcanzando el nivel 5.

Mister Colin fue uno de los pioneros en la enseñanza de inglés para la aviación en Brasil. Es profesor de inglés desde 1992 y comenzó a dar clases de preparación para la prueba de la ANAC en 2011. Él ya dio más de 8.000 horas de instrucción para más de 1.800 pilotos. Es miembro de la Asociación Internacional de Inglés para la Aviación Civil y administra el “Curso Intensivo Presencial OACI” desde 2015.

ICALearning fue fundada por Christopher Coates en 2012, fue uno de los creadores de la prueba OACI en 2007. La escuela se centra en preparación para la prueba OACI, cursos para Comisarios de Bordo, Clases de Negocios, Traducciones y Servicios de Intérprete, por lo que una escuela muy bien conceptuada en el medio.

Simpósio de la ANAC Brasileña

Mister Colin participó en el Simposio Conmemorativo organizado por la Agencia Nacional de Aviación Civil Brasileña (ANAC) y el Instituto Brasileño de Control del Espacio Aéreo (ICEA) para conmemorar los 10 años de requisitos de competencia para el inglés aeronáutico en Brasil. Sucedió en el Instituto Brasileño de Control del Espacio Aéreo (ICEA) en São José dos Campos, en el interior de São Paulo. Tuve la oportunidad de analizar la nueva prueba personalmente con el equipo de ANAC que desarrolla la prueba y conocer a todos los examinadores de la ANAC, Azul, CAE, Cultura Inglesa, EJ, EPA, GOL, IBEU y SUPPERB. Fue una experiencia única y maravillosa.

En el simposio, la ANAC presentó la nueva prueba de inglés “Santos Dumont English Assessment” y explicó todo lo que sucede en los bastidores de la ANAC y sus planes para el futuro.

También participamos en varios talleres. El primero fue un debate con la ANAC sobre el contenido, formato y tareas de la prueba nueva y todos tuvimos la oportunidad de hacer preguntas. En el segundo y tercero analizamos varias comunicaciones de radio y discutimos lo qué había salido mal en cada comunicación.

Después del Simposio, Mister Colin participó en una barbacoa con el equipo de ANAC, todos los examinadores y algunos profesores de ICAL Languages, Clear Sky Aviation English y Vector Aviation English. Fue un final perfecto para un evento increíble que nunca olvidaré.

LA NUEVA PRUEBA EN BRASIL

PARTE 1: TEMAS DE AVIACIÓN

En la primera parte de la prueba, "Temas de aviación", que se realiza en formato de entrevista, lo que ha cambiado es que en la prueba anterior había siete preguntas, y ahora se han reducido a tres preguntas en la nueva prueba, sin embargo, el examinador puede hacer más preguntas si cree que el candidato no ha hablado lo suficiente.

PARTE 2: INTERACTUAR COMO PILOTO 

En la segunda parte de la prueba, "Interactuar como piloto", el piloto interactuará con el control de tráfico aéreo, el indicativo de llamada es ANAC 123. Puede solicitar que cada audio se repita una vez. Lo que ha cambiado es que había tres situaciones en la prueba anterior, pero en la nueva prueba hay cinco. Todas las situaciones de audio han sido actualizadas. 

El formato de las tres primeras situaciones es lo mismo que en el examen anterior. Escuchará al controlador y debe completar la colación. Luego, el examinador le explicará verbalmente una situación que debe ser comunicada al controlador. Luego escuchará la respuesta del controlador y tendrá que responder. Cuando hayas respondido, el examinador le preguntará lo qué has entendido. 

Lo que ha cambiado son las situaciones Cuatro y Cinco de la Parte 2. En primer lugar, escuchará al controlador y tendrá que completar la colación como antes. Sin embargo, cuando el examinador le presente la situación para ser comunicada al controlador, el examinador le mostrará una foto y deberá explicar el problema que aparece en la foto. Tendrá que comunicar la situación y sus intenciones y luego responder al controlador como en las primeras tres situaciones. Cuando hayas respondido, el examinador le preguntará lo qué has entendido.

PARTE 3: SITUACIONES INESPERADAS 

La tercera parte de la prueba, "Situaciones inesperadas", evalúa su capacidad para comprender situaciones de emergencia reales y explicar esas situaciones. Escuchará cada situación dos veces automáticamente. Lo único que ha cambiado en esta parte de la prueba es que los indicativos de llamada ya no son ANAC123, ahora son de varias aerolíneas diferentes. Todas las situaciones de audio se han actualizado. 

Escuchará tres situaciones de emergencia. Después de cada situación, el examinador le preguntará lo qué ha entendido y hará una pregunta sobre la situación. Cuando haya respondido la pregunta sobre la tercera situación, el examinador le pedirá que haga una comparación de las tres situaciones para explicar cuál es la más difícil.

PARTE 4: DESCRIPCIÓN Y DISCUSIÓN DE LA IMAGEN 

En la cuarta parte de la prueba, "Descripción y discusión de la imagen", el examinador le mostrará una imagen para que la describa. Lo único que ha cambiado es que después de terminar su descripción, el examinador puede hacer hasta cinco preguntas sobre la situación en la foto, en la prueba anterior solo hubo tres. Todas las imágenes han sido actualizadas.

 

MATERIAL ACTUALIZADO 

Todo el material de Mister Colin ha sido actualizado de acuerdo con la nueva prueba de la ANAC en Brasil. Veinte situaciones nuevas de la Parte 2 han sido creadas para ser empleadas en el curso en línea, el curso presencial y las clases por Skype. 

Las aplicaciones de Android e iOS también han sido actualizadas:



Los libros para los cursos presenciales también han sido actualizados:


 


En el curso en línea ahora hay:

  • 980 audios en total con 8 acentos diferentes;
  • 49 preguntas y respuestas de la Parte 1;
  • 55 situaciones de la Parte 2 con preguntas y respuestas;
  • 33 situaciones de la Parte 3 con preguntas y respuestas;
  • 11 fotos de la Parte 4 con descripciones, preguntas y respuestas;
  • 9 lecciones de gramática;
  • 22 explicaciones de las situaciones que aparecen en la prueba.

 

¡Diviértanse!

 Mister Colin 

Me gustaría felicitar a Caetano por haber sacado el nivel 5 en la prueba OACI. ¡Él es el primer alumno de Mister Colin a sacar el nivel 5 en la nueva prueba de la ANAC! Hoy en día es difícil sacar la nota máxima! ¡Felicidades Caetano por haber conquistado otro desafío!